问卷网_领先的网络调查平台,问卷调查,报名表、考试测验

第一季度客桥操作员专业测试

测评概况: 31 个问题 1 页 已被引用 0
欢迎参加本次测试

Q1:操作人员操作时手上不得有油污 ,不得使用 金属物点击 操作屏幕,保证( ) 的清洁,严禁将盛有水的水杯等危及操作控制系统安全的物品放在( )。
桌面,操作台上
操作设备台面,操作台上
操作设备台面,桌面
桌面,桌面
Q2:旅客登船桥控制台分为()三种操作状态。
半动状态、随动状态、超越状态
手动状态、随动状态、自动状态
手动状态、随动状态、超越状态
手动状态、自动状态、超越状态
Q3:登船桥随动状态下,注意观察渡船的静态位移情况,发现渡船()时,立即操作旅客登船桥进行退桥、保护旅客登船桥设备的安全并及时报告调度室。
静止
纵横移
上移
下移
Q4:在B通道底部支架上超声波传感器的正下方黄线检测区域内,不允许有(障碍物),否则会干扰其(),影响系统运行,操作员要注意巡视检查。
障碍物
检测数据
设备运行
栈桥搭接
Q5:超越开关功能:当登船桥某限位开关发生故障时,桥的某些功能被封锁,此时若急需解除封锁可用钥匙转动超越开关恢复桥的功能。使用超越开关后,操作应谨慎、小心!
钥匙转动自动开关
钥匙转动手动开关
钥匙转动超越开关
钥匙转动门帘开关
Q6:旅客登船桥顶板承载能力为( )
A 50Kg/ m2 
B 60Kg/ m2
C 80Kg/ m2
D 100Kg/m2
Q7:登船桥安全通行的通道坡度为( )
≤12%
≤10%
≤13%
≤11%
Q8:登船桥活动通道净宽( )
1.65m
1.75m
1.95m
1.55m
Q9:判断 ( )在旅客登船桥渡板与渡船搭接状态下,操作人员应始终位于操作台操作位置。
Q10:判断( )接船口前部和渡板处旅客聚集过多时,操作人员应与渡船工作人员进行疏散引导。
Q11:判断 ( )如果出现突然停电等意外事故会导致升降油缸失压下滑。
Q12:判断 ( )当港区风力>6级时,非工作状态下,登船桥活动通道前端必须降至最低位置停放。
Q13:应急退桥, 登船桥应急收渡板20.1、20.2、20.3、20.4开关状态
开启 关闭 关闭 关闭
关闭 关闭 关闭 开启
关闭 关闭 关闭 关闭
开启 关闭 关闭 开启
Q14:登船桥升降机构由( )个液压缸驱动。
1个
2个
3个
4个
Q15:旅客登船桥要定期维护,根据栈桥设备维护规程的规定维护周期为( )
1个月
3个月
2个月
半年
Q16:旅客登船桥地板承载能力为( )
80Kg/ m2
100Kg/ m2
200Kg/ m2
300Kg/ m2
Q17:旅客登船桥活动通道长( ) m
20.5
21.5
22.5
23.5
Q18:旅客登船桥由两路供电电源供电,如果主电源断电,备用电源( )投入运行。
自动
手动
本地操作
便携操作
Q19:旅客上下船作业开始及结束时间应及时报告,旅客登船桥操作员报告( ) ,渡船客运主任报告大副。
港站调度员
客运主任
客运值班员
值班站长
Q20:控制主电机的两个断路器分别是 ( )。
QA8
QA9
QA7
QA10
Q21:登船桥电气系统包括电源、( )、报警回路、TV闭路电视回路等。
动力回路
照明回路
控制回路
测量回路
Q22:安装在渡板上的传感器元件有:( )。
渡板放置检测限位开关
倾角传感器
扶手检测限位开关
超声波传感器
Q23: 旅客登船桥控制台分为( )三种操作状态。
手动状态
随动状态
超越状态
手动应急退桥状态
Q24:一个完整的液压系统一般由( )( )( ), 辅助元件 ,传动介质 五部分组成.
动力元件
执行元件
控制元件
通讯系统
Q25:液压油污染的原因:( ) 。
残留汚染
侵入污染
人为污染
生产污染
Q26:登船桥岗位上目前有哪几种记录本( )
交接班记录簿
设备运行记录簿
设备班点检记录簿
设备周期检查维护记录簿
Q27:当警示灯闪亮、警铃响时,登船桥处于( )状态。
通道伸出
遮蓬伸出
通道升降
渡板下放
Q28:设备班点检中,通道部分主要检查( )
升降功能
伸缩功能
电控柜
移动电缆及油管
Q29:登船桥急停按钮主要用于( )
切断动力
中断系统动作
设备关机
设备检修
Q30:2016年3月24日9点30分,客桥M2泵组运行异响下面()出现问题。
电机联轴器
联轴器磨损
地脚螺丝松动
进油负压
Q31:姓名填写(注:填写完姓名后经监考人员确认后方可提交,否则提交分数无效)
    ____________

登 录
其他方式登录